1.清洗保养 

冬季混凝土机械清洗保养的主要部位是柴油机、底盘和工作装置的外观。清洗保养的作用有2点：一是除垢去污，保持混凝土机械外观整洁;二是在清洗过程中可以发现各装置、部件损坏和渗漏部位，为下一步维护保养做好先期准备工作。清洗时严禁用高压、高温水枪冲洗防水要求较高的部位，特别是电器部分，以免造成电器部分的损坏。

 2.消除液压系统渗漏 

进入冬季以后，混凝土机械液压系统的密封件会出现热胀冷缩现象，容易引起渗漏，尤其是安装O形及矩形橡胶圈等密封件的部位，在气温持续低于0℃以后，常出现漏油现象。为避免液压系统发生渗漏故障，在进入严冬前就要对液压系统的密封件进行一次系统的检查，及时更换渗漏部位的密封件。

3.保养燃油系统

 (1)适时更换柴油 

冬季气温低于0℃以后，柴油黏度明显增加，流动性变差，容易结蜡，雾化和燃烧不良，由此导致柴油机启动性、动力性、经济性下降。为使柴油机冬季能够顺利启动，应更换-10#、-20#、-35#等凝点较低的柴油。选用柴油时，其凝点应比环境温度低5℃。

 (2)调整供油提前角 

根据冬季特点，适当调整柴油机供油提前角，便于柴油机的顺利启动，减少机件磨损及燃油消耗。 (3)保养其他部位 保养时，还应彻底清洗所有滤网，更换燃油滤清器，放出油水分离器的污水并对其进行清洗。同时检查输油泵工作情况，消除可能引发故障的隐患。

 4.更换机油

冬季到来时，夏季使用的机油黏度增加，流动性变差，摩擦阻力增大，曲轴旋转阻力变大，活塞和缸套磨损加大，柴油机启动困难，影响工程机械动力和燃油经济性。因此要更换流动性好的冬季机油。 

更换机油时，应尽量选用高质量机油。这类机油在高温下不易氧化，不会在柴油机的精密部件中形成沉积物，能大大延长柴油机寿命。相反，若使用低质量机油，易在柴油机内留下积炭和油泥，堵塞滤清器和油道，使柴油机寿命缩短。 单级机油使用温度范围较窄，多级机油可以在较宽温度范围内工作，冬季宜选用多级机油。在某些严寒地区，还应使用专门的抗冻机油。在更换机油的同时，应更换或清洗机油滤清器。

 5.更换齿轮油和添加润滑脂 

冬季保养时，应将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，更换为冬季用的齿轮油。换油时应对其内部进行清洗。 添加润滑脂时，应对相关零部件进行保养。例如对轮毂轴承的保养，应当先将轮毂轴承拆下、去掉失效润滑脂并对轮毂轴承进行清洗，再加入优质的润滑脂。装复后，应调整轮毂轴承的松紧度。清洗时若发现轮毂轴承磨损严重，应更换新件。